Rataosa Lahti – Luumäki (120 km) on vilkas henkilö- ja tavaraliikenteen rataosa, jota käyttää valtaosa itäisen Suomen raideliikenteestä. Rataosa on kaksiraiteinen.

Rataosa kuuluu TEN-liikenneverkkoon sekä Pohjolan Kolmioon. Rataosan kehittäminen on osa itäisen Suomen raideliikenteen kehittämistä, jota on edeltänyt Keravan ja Lahden välisen oikoradan rakentaminen vuosina 2002 – 2006. Rataosa kuuluu Helsingin ja Pietarin välille suunniteltuun nopeaan ratayhteyteen.

Rataosan nykyinen nopeustaso on 140 km/h. Tavaraliikenteen suurin sallittu akselipaino on 22,5 tonnia. Rautatieliikenteen kilpailukyvyn ylläpitäminen ja kehittäminen vaatii henkilöliikenteessä matkaaikojen lyhentämistä ja tavaraliikenteessä akselipainojen nostamista.

Rataosalla Lahti – Luumäki on kulunvalvonta ja yhden suuntainen suojastus. Radan turvalaitteet ovat kuitenkin vanhaa tekniikkaa. Rataosan tasoristeysten poisto on tehty.

Kouvolan ratapihan tekninen kunto edellyttää päällysrakenteen uusimista. Myös laiturirakenteet ovat vanhentuneet eikä laitureiden mitoitus täytä nykyisiä normeja.

Hankkeen kustannusarvio indeksikorjausten jälkeen on 210 M€.