Liikennevirasto on laatinut alustavan yleissuunnitelman Espoo–Salo-oikoradan uudesta ratalinjauksesta. Alustavan yleissuunnitelman lisäksi on laadittu lakisääteinen ympäristövaikutusten arviointi (YVA-menettely).  Suunnittelutyö on tuottanut aineistoa parhaan linjauksen löytämiseksi maakuntaliittojen ja kuntien maankäytön suunnittelua varten. Myös radan toteutettavuus ja alustava kustannusarvio on varmistettu jatkosuunnittelua ajatellen. Hanketta on tehty vuorovaikutuksessa maakuntaliittojen, alueen kuntien sekä muiden sidosryhmien kanssa

Alustava yleissuunnittelu ja ympäristövaikutusten arviointi valmistuivat vuonna 2010.

Ajankohtaista:

• YVA-selostus on nähtävillä 30.8.–29.10.2010. Tuona aikana on mahdollisuus muistutuksen tekemiseen (ELY-keskukselle).
• YVA-selostus on lisätty sivun oikeaan reunaan (sekä suomeksi että ruotsiksi). Oikeasta reunasta löytyy myös linkki liitteisiin.
• YVA-selostuksen tiivistelmä on lisätty sivun oikeaan reunaan (sekä suomeksi että ruotsiksi).
• Linkit YVA-selostuksen nähtävillä olosta on lisätty sivun oikeaan reunaan.
• Yleisötilaisuudet 6 kpl pidetään elo–syyskuussa 2010. Paikat ja ajankohdat on päivitetty Vuorovaikutteisuus-kohtaan.
• Alustavan yleissuunnitelman kartat on päivitetty sivun oikeaan laitaan.
• Alustavan yleissuunnitelman pituusleikkaukset ja kartat 1:10000 on lisätty oikean laidan linkin alle.
• Sivuille on lisätty ratasiltojen havainnekuvia, ks. sivun oikea laita.
• Palautteen antaminen karttapalautejärjestelmän kautta on päättynyt.
• Suunnitelmat ja YVA-selostus valmistuvat kesällä 2010.

Tarkastelussa useita kohteita ja vaihtoehtoja

Espoossa hanke rajautuu Espoon aseman länsipuolella tapahtuvaan erkanemiseen rantaradasta ja Salossa Salon aseman eteläpuolella liittymiseen nykyiseen rantarataan. Välillä Espoo–Lohja on tarkasteltu yhtä maastokäytävävaihtoehtoa, joka on esitetty voimassa olevassa maakuntakaavassa. Lohjan kaupungin alueella on tarkasteltu kahta pää-maastokäytävävaihtoehtoa, sekä kolmea alavaihtoehtoa. Lisäksi on tarkasteltu niiden yhteyksiä Hanko–Hyvinkää-radalle.

Välillä Lohja–Salo on tarkasteltu kahta toisistaan poikkeavaa pää-maastokäytävävaihtoehtoa. Eteläinen vaihtoehto noudattelee vuonna 1979 suunnitellun ELSA-radan linjausta, ja toinen tarkasteltava vaihtoehto on linjattu E18-moottoritien pohjoispuolelle. Näiden välille tarkastellaan lisäksi alavaihtoehtoja. Saloon tultaessa ”moottoritievaihtoehto” yhtyy vanhaan ELSA-linjaukseen. Selvityksen pohjalta valitaan käynnissä olevissa maakuntakaavatöissä yksi maastokäytävävaihtoehto varaukseksi kaavoitukseen ja maankäyttöön.

Espoo–Salo-oikorata jatkosuunnittelusta tai toteuttamisesta ei ole päätöksiä, mutta se on tarpeen sisällyttää maankäytön suunnitelmiin pitkän aikavälin varauksena ottaen huomioon Helsinki–Turku-yhteysvälin strateginen merkitys Suomen liikennejärjestelmässä. Radanpidon pitkän aikavälin suunnitelmassa, Rautatieliikenne 2030, varaudutaan maankäytön suunnittelussa uuteen Espoo–Salo-oikoradan linjaukseen, joskaan sen toteuttaminen ei ole ajankohtainen ennen vuotta 2030.

Valtioneuvoston liikennepoliittisessa selonteossa eduskunnalle (LVM 17/2008, Liikennepolitiikan linjat ja liikenneverkon kehittämis- ja rahoitusohjelma vuoteen 2020) Helsingin ja Turun välinen uusi ratayhteys on esitetty huomioitavaksi tilantarpeena seutukaavoituksessa ja muussa maankäytön suunnittelussa.

Kaksiraiteisena sekaliikenneratana oikoradan rakentamiskustannukset ovat alustavan yleissuunnitelman linjausvaihtoehdosta riippuen 1,3–1,4 miljardia euroa.

Vuorovaikutteisuus hankkeessa

Suunnittelun ja ympäristövaikutusten arvioinnin aikana järjestetään yleisötilaisuuksia, joissa hanketta esitellään ja joissa alueen asukkaiden ja maanomistajien on mahdollisuus antaa palautetta suunnitelmista. Tilaisuuksista on ilmoitettu kunnan virallisilla ilmoitustauluilla ja lehdissä.

Ympäristövaikutusten arviointiselostus nähtävillä 30.8.-29.10.2010 ja siitä järjestetään yleisötilaisuudet seuraavina ajankohtina:

• ti 31.8.2010 klo 18.00 Kirkkonummi: Veikkolan seurakuntakoti, Kisapolku 1, Veikkola
• ke 1.9.2010 klo 18.00 Lohja, Nummi-Pusula ja Karjalohja: Anttilan koulu, Laurentiussali, Kirkkokatu 6, Lohja
• to 2.9.2010 klo 18.00 Salo ja Nummi-Pusula: Suomusjärven koulu, Opintie 1, Suomusjärvi
• to 9.9.2010 klo 18.00 Salo keskustaajama: Salon lukio, auditorio, Kaherinkatu 2, Salo
• ti 14.9.2010 klo 18.00 Espoo (Yhdessä Espoo-Kauklahti-kaupunkiradan kanssa): Kuninkaantien lukio, auditorio, Kaivomestarinniitty 2, Espoo
• ke 15.9 klo 18.00 Vihti: Kuoppanummen koulukeskus, Kuoppanummentie 18, Nummela

Lausunto YVA-selostuksesta saadaan vuoden 2010 loppuun.

Alustavan yleissuunnitelman linjauksia esiteltiin neljässä yleisötilaisuudessa helmi-maaliskuussa 2010: Espoo Espoossa yhdessä Espoo-Kauklahti-hankeen kanssa 1.2.2010, Salo Muurlassa 3.3.2010, Lohja, Nummi-Pusula, Karjalohja Lohjalla 4.3.2010 sekä Vihti ja Kirkkonummi Nummelassa 10.3.2010.

Ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta järjestettiin kuusi yleisötilaisuutta syyskuussa 2009: Kirkkonummi Veikkolassa14.9.2009, Salon keskustaajama 16.9.2009, Vihti Nummelassa 17.9,2009, Salo ja Nummi-Pusula Suomusjärvellä 21.9, Espoo 29.9.2009 sekä Lohja, Nummi-Pusula ja Karjalohja Lohjalla 30.9.2009.

Palautetta voi antaa nähtävilläoloaikana

Uudenmaan elinkeino-, ympäristö- ja liikennekeskus (ELY-keskus) on asettanut YVA-selostuksen nähtäville 30.8.–29.10.2010 suunnittelualueen kuntien kirjastoihin. Nähtävilläolopaikat on ilmoitettu kuulutuksessa. Linkki kuulutukseen löytyy sivun oikeasta reunasta.

YVA-selostuksesta voi jättää kirjallisia huomautuksia ja muistutuksia hankkeen yhteysviranomaiselle, Uudenmaan ELY-keskukselle, selostuksen nähtävilläoloaikana, 29.10.2010 saakka osoitteella:
                      Uudenmaan ELY-keskus
                      Kirjaamo, PL 36, 00521 Helsinki
                      Asiakirjoja voi toimittaa myös sähköisesti osoitteella
                      kirjaamo.uusimaa(at)ely-keskus.fi

                      www.ely-keskus.fi

 Uudenmaan ELY-keskus kokoaa YVA-selostuksesta annetut kannanotot ja lausunnot ja antaa niiden perusteella oman lausuntonsa hankkeesta vastaavalle Liikennevirastolle. Yhteysviranomaisen yhteyshenkilönä toimii Ylitarkastaja Tuomas Autere.

YVA-ohjelma on ollut nähtävillä kunnan kirjastoissa 14.9.-13.11.2009. Uudenmaan ympäristökeskus (nyk. Uudenmaan ELY-keskus) on koonnut YVA-ohjelmasta annetut kannanotot ja lausunnot ja antanut 7.12.2009

Palautteen antaminen karttapalautejärjestelmän kautta on päättynyt, YVA-ohjelma ja alustavan yleissuunnittelu vaiheen kommentit on kerätty ja käsitelty. Karttapalautejärjestelmään on päivitetty alustavan yleissuunnitelman tarkentuneet linjaukset (31.5.2010), josta niitä voi edelleen tarkastella. Karttapalautejärjestelmä löytyy osoitteesta www.rhk.fi/esa.