Tampereen seudun liikennejärjestelmätyöhön (TASE 2025) liittyvässä seudun joukkoliikennejärjestelmävaihtoehtojen vertailussa v. 2007 suositettiin lähivuosina keskityttävän ensisijaisesti bussipohjaisen joukkoliikennejärjestelmän kehittämiseen. Pidemmällä aikavälillä selvitys nosti esille tarpeen täydentää bussipohjaista joukkoliikennejärjestelmää myös lähijunaliikenteellä. Tampereen seudun raidelähiliikenteen kehittämisen 1. vaihe sisältyy valtioneuvoston liikennepoliittisessa selonteossa vuoden 2011 jälkeen aloitettavien hankkeiden joukkoon.
Lähijunaliikenteen kehittäminen seudun kahdeksan kunnan alueella sisältyy myös maankäytön vaihtoehtoisiin strategioihin, joita kaupunkiseudun rakennemallityössä luodaan ja arvioidaan. Kaupunkiseudun tavoitteellinen rakennemalli valmistuu vuoden 2009 lopussa.
Tampereen seudun pikaraitiotiesuunnitelmien ja henkilöratapihan kapasiteettiselvityksen yhteydessä on aiemmin havaittu lähijunaliikenteen vaativan tietyille yhteysväleille lisää ratakapasiteettia, eli käytännössä lisäraiteen tai -raiteita. Nykyinen rataverkko on kaksiraiteinen Tampereelta Lempäälään, Lielahteen ja Orivedelle. Lielahdesta Nokialle ja Lielahdesta Ylöjärvelle radat ovat yksiraiteisia.
Lisäkapasiteetin edellyttämiin lisäraideratkaisuihin on tärkeää varautua maankäytön suunnittelussa.
Ratahallintokeskus laatii yhdessä Tampereen seudun kuntayhtymän kanssa kaava- ja maankäyttöselvitystä lisäraiteiden sijoittamismahdollisuuksista. Selvityksen tavoitteena on tuottaa tietoa siitä, mitä maankäyttöön ja kaavoitukseen sekä lisäraiteiden rakennettavuuteen liittyviä rajoitteita lisäraiteiden sijoittamiselle nykyisen ratakäytävän viereen kullakin ratasuunnalla sisältyy.
Vaihtoehtoina tarkastellaan kaikilla ratasuunnilla lisäraiteen tai -raiteiden sijainti nykyisen ratakäytävän itä-/pohjois- tai länsi-/eteläpuolella. Selvitys tuottaa lähtökohtia myöhemmän maankäytön suunnittelun ja ratateknisen jatkosuunnittelun tarpeisiin.
Selvitys on aloitettu elokuussa 2008 ja se valmistuu marraskuun 2008 loppuun mennessä. Konsulttina selvitystä laatii Sito Oy.
