I och med byggandet av den dubbelspåriga förbindelsen mellan det livligt trafikerade avsnittet Karleby–Ylivieska förbättras banavsnittets kapacitet avsevärt, för både person- och godstrafik. På den dubbelspåriga banan kan persontrafikens hastighet höjas till 160-200 km/h. Den högsta tillåtna axellasten för godstrafik kan höjas till 25 ton, med körhastighet 80-100 km/h.

Målen med dubbelspåret

• Ökad godstrafikkapacitet, med tilltagande övergång till järnvägstransporter som följd.
• Betydligt sänkt känslighet för trafikstörningar i både passagerar- och godstrafiken.
• Kortare restider för passagerartrafiken i norra Finland, i och med höjd tåghastighet.
• Bättre konkurrenskraft för järnvägstransporterna genom höjning av den högsta tillåtna axellasten till 25 ton i farten 80-100 km/h.
• Ökad trafiksäkerhet tack vare att plankorsningar elimineras.

För närvarande är 140 km/h den maximala hastigheten för passagerartåg på sträckan Karleby-Ylivieska. Den högsta tillåtna axellasten är 22,5 ton.