Ratojen päällysrakenneluokat ja sallittavat nopeudet eri akselipainoilla

Ratojen jako rataluokkiin

Radat jaetaan päällysrakenteen mukaan rataluokkiin seuraavasti:

Taulukko 1. Ratojen jako rataluokkiin.

Päällysrakenneluokan raja on liikennepaikan asemarakennuksen keskikohdalla, ellei kilometri-merkinnällä ole ilmoitettu muuta kohtaa.

Rataosien päällysrakenneluokat on lisäksi esitetty kuvassa 1.

Päällysrakenneluokituksiin saattaa tulla muutoksia sen jälkeen, kun Verkkoselostus 2010 on mennyt painoon. Mahdolliset muutokset tehdään Verkkoselostus 2010 -sivuille.

Kunnossapitäjän vastuu

Kunnossapitäjällä on oikeus radan päällysrakenteen kunnon mukaan harkintansa mukaan antaa rajoittavia määräyksiä sallittuun akselipainoon ja nopeuteen nähden.

Taulukko 2. Pääratojen päällysrakenneluokat ja sallitut nopeudet eri akselipainoilla.

Takaisin valikkoon

Yliraskaat kuljetukset

1) Vaunu, jonka akselipaino ylittää eri päällysrakenneluokissa ilmoitetun suurimman akselipainon, on yliraskas ko. päällysrakenneluokalle.

2) Vaunun kuormataulukon kuormaa ei saa tarkoituksellisesti ylittää. Kun ylikuorma on todettu, junan nopeus on pudotettava Rataverkon kuvauksesta löytyvien ohjeiden ja kohdan (3) mukaan. Jos kuorman paino on enemmän kuin 5 % sallittua kuormaa suurempi (enemmän kuin 2 % akselipainolla 25 t), on liikakuorma purettava ensimmäisellä mahdollisella asemalla.

3) Vaunun suurimman sallitun akselipainon ollessa 22,5 tonnia, saa ylikuormassa olevat vaunut kuljettaa enintään seuraavin nopeuksin:

Kuljetukset on lisäksi kuljetettava erikoiskuljetuksia koskevien määräysten mukaisesti. Vaunujen kunto on tarkastettava ennen kuljetusta, erityisesti pyöräkertojen osalta.

4) A-päällysrakenneluokkaan kuuluvilla radoilla ja sivuraiteilla saadaan tilapäisesti kuljettaa nopeudella 20 km/h yliraskaita vaunuja, joiden akselipaino on yli 20,0 tonnia, mutta enintään 22,5 tonnia.

A-päällysrakenneluokkaan kuuluvilla radoilla ja sivuraiteilla on liikennöiminen yli 22,5 tonnin akselipainolla kielletty.

Yliraskaiden vaunujen tilapäinen kuljettaminen tulee kysymykseen satunnaisen tarpeen esiintyessä. Tilapäisestä yliraskaasta kuljetuksesta on ilmoitettava radan kunnossapitäjälle radan päällysrakenteen kunnon tarkkailemiseksi.

5) 24,5 tonnin akselipainoiset venäläisen standardin mukaiset vaunut saadaan kuljettaa erikseen määrätyillä rataosilla erikoiskuljetuksena kuljetusluvassa määrätyillä ehdoilla. Rataosat ja liikennöimisehdot löytyvät kulloinkin voimassa olevasta rataverkon kuvauksesta. Liikennöiminen A-päällysrakenneluokkaan kuuluvilla radoilla ja raiteilla on kielletty.

6) Muut kuin kohdissa (3) ja (4) mainitut yliraskaat kuljetukset, joille ei ole annettu pysyväisluontoista kuljetuslupaa, käsitellään erikoiskuljetuksina.

Takaisin valikkoon

Suurin sallittu nopeus vaihteissa ja raideristeyksissä

Taulukko 4. Suurin sallittu nopeus vaihteissa ja raideristeyksissä.

Takaisin valikkoon