InfrastruktuurirekisteriMerkintöjen selitykset: | On | ”kyllä” | | — | ”ei” | | AC2 | sähköistysjärjestelmä 25 kV / 50 Hz | | ATP | Junan kulunvalvonta
|
Anteckningar: | On | ”ja” | | — | ”nej” | | AC2 | elektrifieringsystem 25 kV / 50 Hz | | ATP | Automatisk tågkontroll
|
Markings: | On | ”yes” | | — | ”no” | | AC2 | Electrification voltage 25 kV / 50 Hz | | ATP | Automatic train protection |
Taulukon sarakkeet
- Verkon solmupiste -liikennepaikoiksi on valittu kaikki liikennepaikat, joissa raideliikenne voi vaihtaa kulkureittiä.
- Radan pituus on verkon solmupiste -liikennepaikkojen välinen etäisyys.
- Määräävä kaltevuus on rataosalla oleva suurin kaltevuus mitattuna 1200 m matkalla.
- Sähköistysjärjestelmä kuvaa rataosuuden olevan sähköistetty.
- Suojastettu tai radio-ohjattu osuus kertoo, että rataosuudella on käytössä automaattinen junien kulkua turvaava turvalaitejärjestelmä.
- Junan kulunvalvontajärjestelmä kertoo, että rataosuus on varustettu JKV:lla.
- ERTMS kuvaa rataosuuden olevan varustettu yhteiseurooppalaisella turvalaitejärjestelmällä ja GSM-R-radioverkolla.
- Kallistuvakoristen junien JKV-koodaus kuvaa osuuksia, joilla JKV on varustettu siten, että kallistuvakorisella junalla voidaan kaarteissa sallia muita junia suurempi nopeus.
- Radiojärjestelmä-sarakkeessa merkityillä liikennepaikoilla kuljettaja ja liikenteenohjaus pitävät yhteyttä digitaalisella (GSM-R) viestintälaitteistolla.
|
|