|
Ratahallintokeskus, Rataverkko-osasto. Helsinki 2008. Ratahallintokeskuksen julkaisuja A 9/2008. 38 sivua ja 11 liitettä. ISBN 978-952-445-235-9, ISBN 978-952-445-236-6 (pdf), ISSN 1455-2604, ISSN 1797-6995 (pdf) TIIVISTELMÄ Pohjavesialueille sijoittuu noin kymmenesosa rataverkon kokonaispituudesta. Rataverkko leikkaa vedenhankinnan kannalta tärkeitä I- ja II-luokan pohjavesialueita noin 550 kilometrin matkalla. Ratahallintokeskus käynnisti syksyllä 2007 hankkeen, jonka tavoitteena oli kehittää rataverkon pohjavesialueiden riskienhallintaa. Työn pilot-kohteeksi valittiin Kaakkois-Suomi, jossa vaarallisten aineiden rautatiekuljetusmäärät ovat suuria. Työn keskeisin osa-alue oli pohjavesiriskinarviointimenetelmän kehittäminen radanpidon näkökulmasta. Tavoitteena oli luoda riskinarviointimalli, jolla voitaisiin arvioida tehokkaasti suuri pohjavesialuemäärä ja joka soveltuisi koko rataverkon pohjavesialueiden arviointiin. Työn lopputuloksena on kaksivaiheinen riskinarviointimenetelmä. I-vaiheen riskinarviointimenetelmällä voidaan käsitellä tehokkaasti suuri pohjavesialuemäärä ja nostaa esiin jatkoselvitystarpeen kannalta tärkeimmät pohjavesialueet. Riskinarvioinnin II-vaiheessa laaditaan I-vaiheen tulosten perusteella valituista pohjavesialueista tarkennetut riskinarviot asiantuntijatyöryhmässä. Työn toinen keskeinen osa-alue oli koko rataverkon alueelle soveltuvan pohjavesialueen kohdekorttimallin luominen. Pohjavesialueen kohdekorttiin on koottu pohjavesialueeseen, radanpitoon ja liikenteeseen sekä riskienhallintaan liittyvät tiedot. Pohjavesialueen kohdekortin tavoitteena on toimia tiivistettynä tietolähteenä sekä tietojen hallinnan apuvälineenä rataverkon pohjavesialueisiin liittyvien kysymysten tarkastelussa. Työn muissa osa-alueissa selvitettiin pohjavesiaineistojen hallintaa paikkatiedon avulla sekä pohjavesialuetietojen hankintaa ja niiden soveltuvuutta Ratahallintokeskuksen käyttöön. Työssä selvitettiin lisäksi lähtökohtia rataverkon pohjavesialueiden maastoon merkitsemiselle.
|
